Recreación del antiguo mojón kilométrico

Imagen comparativa de la recreación del mojón kilométrico ubicado en el comienzo de la calle de Móstoles, en el lateral de la fuente de Cruz de Luisa. Era el kilómetro 13 de la antigua MV-4221, que conectaba Móstoles con Pinto. Hoy en día, su variante, es la M-506. 

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Calle Extremadura hacia 1988

Imagen de la calle Extremadura hacia el año 1988. El edificio de la derecha, sería los números 11 y 13. Al fondo se puede ver un edificio de La Loma, y los árboles estaban recién plantados. 

Por último reseñar, que los coches estaban aparcados en batería, y en la actualidad es en línea. 

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Construyendo el Parque Canarias en 1984

Imagen de 1984 de la primera fase del Parque Canarias, en la calle Canarias. Los edificios de cuatro plantas, lo separan de la calle Málaga. Al fondo, el edificio alto, sería la calle Alicante. 

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La calle Nazaret en 1983

Imagen de la calle Nazaret desde su cruce con la calle Málaga y en dirección a la calle Castilla la Vieja. A la izquierda se puede ver un cartel de la promoción ZOSMA, en la Plaza de las margaritas.

Los edificios de la izquierda, es la urbanización Bellocampo, construidos en 1968. 

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Paso a nivel "La Casilla" en los 80

Imagen del paso a nivel de La Casilla en Fuenlabrada en los años 80. Comunicaba el barrio de El Arroyo con la carretera de Moraleja de Enmedio, a través del camino La Casilla.

En marzo de 1987, se eliminó el paso a nivel de La Casilla, que se ubicó entre la calle Mónaco y el camino de La Casilla. Aquí se puede observar una imagen del lugar, unos años antes de su clausura.

En la imagen se puede ver un automotor diésel de la serie 593, realizando un servicio de Media Distancia, y llegando a Fuenlabrada. 

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Nuevas locomotoras en Fuenlabrada

Desde hace unas semanas, Fuenlabrada cuenta con tres nuevas locomotoras y que se puede visitar en la Universidad Rey Juan Carlos (entrada principal) 

Las tres locomotoras proceden de la fábrica de Stadler, ubicada en Valencia. Tras precisar de espacio, el Museo Nacional del Ferrocarril de Madrid ha decido colocarlas en el campus universitario de Fuenlabrada.

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Cabe recordar, que hace unos meses se barajaba la posibilidad de que Fuenlabrada sea subsede del Museo Nacional de Ferrocarril, por lo que podría ser un primer acercamiento, al menos como depósito de material ferroviario en macetones a la espera de una nueva ubicación. 

El Patrimonio ferroviario es histórico, por lo que espero que se conserve en buen estado de conservación y haya vigilancia para evitar el vandalismo. A continuación detallo información sobre cada una de las locomotoras, para que las conozcamos un poco más:

Mikado 141F-2326 (1957): 
Es la locomotora a vapor, incluyendo su ténder o “carbonera”. La numeración 141 corresponde al eje de sus ruedas, es decir, 1 pequeña portadora + 4 grandes motoras + 1 pequeña portadora. La F indica que ha sido fuelizada. Mikado es emperador en japonés, y fue denominada popularmente por la venta de locomotoras por parte de los Estados Unidos a Japón en 1897. Fue además una locomotora popular en Europa, siendo en España, una de las más típicas de las vaporosas. Concretamente esta locomotora perteneció a los depósitos de Gerona y Salamanca, siendo retirada en Zamora. Por último reseñar, que puede alcanzar los 115 km/h, y poco más de una docena se conservan en diferentes ciudades, entre ellas en Fuenlabrada.

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276.105-4 Ex 8605 (1963):
Es la locomotora eléctrica de color turquesa. Al tener tecnología francesa reciben el apodo de las “francesas”. Podían alcanzar los 110km/h y prestaron servicios importantes y exclusivos.

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314.001-9 Ex 1401“Colorines” (1963):
Es la locomotora diésel de verde oscuro con franja amarilla. Esta locomotora no es única en España sino en todo el Mundo, ya que fue construida como prototipo. Fue adquirida por RENFE en 1966 y estuvo realizando trabajos de herbicida por toda la red española, o remolcando mineral en Almería.

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Inauguración de la Casa de los Arcos (1987)

El 12 de mayo de 1987 se inauguraba la Casa de la Juventud de Fuenlabrada, en Los Arcos. El día contó con diversos actos, como una mesa redonda de balance del programa de empleo juvenil, al tardecer amenizó la velada la Orquesta Brújula Band.

En la imagen, el edificio Los Arcos, unas semanas antes de su inauguración como Casa de la Juventud. 

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La avenida de la Hispanidad en 1988

Imagen de la avenida de la Hispanidad en 1988. En ella nos muestra el avance de su reforma, la de la duplicación de carril y mejora de iluminación. Aún quedaría trabajo por hacer, como la plantación de árboles y plantas en la medianera.

La imagen estaría enfocando hacia la entrada de Leganés. La calle de la izquierda sería la calle de la Habana. 

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El Ayuntamiento en 1989

Imagen del antiguo Ayuntamiento de Fuenlabrada en 1989. Se puede observar las míticas palmeras que rodeaban la fuente, las farolas rodeadas de sus asientos y los bancos de piedra. Una plaza de España que aún permanece en nuestras memorias.

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La calle Panaderas en 1984

Imagen de la cale Panaderas, del barrio de El Arroyo, en 1984. Se puede ver el CEIP Aula III, que fue construido en 1981. Además a varias personas cruzando por un antiguo paso de cebra, el actual está a 5 metros más al norte, a la altura del cubo de basura que se ve en la imagen. 

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