3 de julio de 2022

Calle Francia en 1999

Imagen de la calle Francia a finales de los 90, hacia 1999. Justo antes del comienzo de la construcción de Metrosur (aún no está construida la parada de Parque Europa). Al fondo tampoco aparece el hospital de Fuenlabrada, inaugurado en 2004.

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2 de julio de 2022

Calle Extremadura en 1988

Imagen de 1988 de la calle Extremadura, recién ampliada y asfaltada. A la derecha quedaría la travesía de la Arena. Al fondo vemos una grúa, siendo la construcción del bloque calle Extremadura 6 y construido por Parquisur como VPO.

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29 de junio de 2022

Feria Exposur '88 de Fuenlabrada

Imagen de la entrada al recinto de Exposur '88, una feria de la industria y el comercio, que se celebró anualmente en Fuenlabrada. En esta edición, se celebró del 11 al 16 de octubre de 1988, en la esquina de las calles Francia y Portugal (hoy en día sería el IES África y entrada al Parque de la Solidaridad) y con horario de 10 a 20 horas ininterrumpido.

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Entre las actividades, se realizaron charlas-coloquios sobre transporte por parte de RENFE, pase de modelos, actividades culturales y charlas sobre accidentes de trabajo.

Las firmas comerciales asistentes fueron: Mutua Castilla, Canon, Reproman, ordenadores J. Andrés, Telefónica de España, Reda, Aceitunas Barruz, Ecofuenla, automóviles Viñarás, Ayuntamiento de Fuenlabrada, Tampel, Moda Futura, moda Ukrania, Cruz Roja, Ecozar, Video Flash, Esabe Madrileña, pavimentos Slau, luminios Alutre, telefonía Amper, Repuestos Reyes, Comunidad de Madrid, Renfe, máquinas de coser Sigma, azulejos Javier, hipermovil, multimoto, cristalerías Hnos. Parra, muebles Nazaret, Laminex Madrid, Gas Madrid, Gevisa, Iveco, Renault y Seat.

27 de junio de 2022

Marquesina de autobús en El Naranjo (1988)

Imagen hacia 1988, de la marquesina de autobuses de la calle Galicia, 25 (barrio de El Naranjo). Se puede observar que estaba recién colocada, ya que aún se mantenía las antiguas placas de recorridos tanto la urbana como interurbana. 

Al fondo se ve los edificios de la plaza de Pontevedra, y a la derecha el CEIP Andrés Manjón. 


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24 de junio de 2022

Loranca-Ciudad Jardín en 1999

Imagen del barrio de Loranca-Ciudad Jardín en mayo de 1999. Se puede ver algunos edificios en construcción, y el Parque del Lago aún sin arboles.


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11 de junio de 2022

La manzana central de Loranca en 1998

Imagen aérea de la manaza central de la urbanización Loranca-Ciudad Jardín en el año 1998.  Se puede ver el centro comercial, el parque del lago y la manzana de servicios (como si de un zoco se tratase): la Junta de distrito, el centro de salud, una parroquia, un centro de mayores, pastillas comerciales, y zonas de plazas ajardinadas.

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10 de junio de 2022

Estructuras de Nuevo Versalles hacia 1994

Imagen de las estructuras de los edificios inacabados de Nuevo Versalles hacia el año 1994. Tras su demolición, comenzó la construcción de Loranca-Ciudad Jardín. Al fondo se puede ver los edificios acabados, hoy Nuevo Versalles. Y en la parte superior, con edificios blancos, el barrio de El Naranjo. 

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6 de junio de 2022

El Arrabal del Mediodía

El Arrabal del Mediodía, se denominó a la actual calle Honda, en la zona sur de la Iglesia de San Esteban Protomártir. Era el conjunto de casas que creció hacia el barranco de la Fuente, es decir, dirección al mediodía. 

En 1890, tengo documentado numerosos vecinos que vivían en esta zona. Puedo deducir que fue un barrio de lo más variopinto según sus profesiones y que destaca en un pueblo totalmente rural. En esta zona vivieron tenderos, pintores, veterinarios, trajineros, el médico, un concejal e incluso el sereno de Fuenlabrada.

En la siguiente imagen de comienzos de la década de los 60, podemos ver: la calle Honda a la izquierda, y hacia el centro, la calle Peligros (hoy calle Mártires de Fuenlabrada). La Plaza de Matute limitando con la iglesia en la derecha.

En la parte de abajo y casi asilada de viviendas, vemos El Hospitalillo, estando hoy en su lugar, la Casa de la Cultura. 


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El cruce de la calle Móstoles en los 60

Imagen de comienzos de la década de los 60, del paso a nivel de la carretera de Móstoles (actual calle de Móstoles) con la vía ferroviaria. 

Los edificios de la izquierda, sería la empresa de Vías y Construcciones. Albergaba la fábrica, una casita blanca y otra haciendo esquina con la carretera y la vía. Justo en la casita blanca, comienza un camino (actual calle Belén) que llevaba al camino del Molino (calle Francia) y una bifurcación a las casitas del Cerro. 

Hacia en el centro, y a la derecha de la carretera, vemos la ermita de Belén, cuyo interior alberga el Cristo de las Lluvias. En el paso a nivel, se puede ver la caseta del guardabarreras en la parte izquierda. Era una caseta de piedra, de tan pequeñas dimensiones que era para una sola persona. 

En la mitad inferior vemos varias casas bajas. Sería la calle Pelayos con la calle Móstoles. Recientemente se han tirado esas casas que se ven, para ampliar el Huerto del Cura. El resto de casas hacia la vía, seria la parte central del propio parque, que fue demolido para incluirlo en la zona verde.


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2 de junio de 2022

La iglesia en la década de los 60

Imagen de la Iglesia de San Esteban en la década de los 60. En el siglo XIX, el espacio delantero se denominó como plazuela de la Iglesia. En los primeros años del siglo XX, el Ayuntamiento dedicará esta plaza al alcalde Francisco Escolar Martín, cuya casa estaba situada en este lugar. 

La iglesia está situada en un alto, evitando las zonas bajas de los barrancos de la Fuente y el de la Presa. Las casas de alrededor son bajas, con tejados a dos aguas y encaladas.

Algunas de ellas, mejoraba la calidad de los materiales y el estilo de la casa, según el poder adquisitivo de la familia. Por ejemplo, la casa de los Sauquillo (en la parte de la izquierda) no tiene nada que ver con el resto de viviendas que se ve en las imágenes, siendo más rurales y sin balcones. 

Respecto a los vecinos cuyas casas daban a la plazuela de la Iglesia en 1890, tengo documentados al alcalde Francisco Escolar Martín, otro vecino que fue alcalde y después siguió como labrador, a un vecino propietario y que sería alcalde años después, a un juez de paz que llegó a ser concejal, al cura párroco, a seis jornaleros, un cortador, un agrimensor (el que mide tierras), un sacristán, un propietario y a dos empleados.

Como vemos, era un lugar con cierta notoriedad, con algunos vecinos cuyas labores se dedicaron a la vida municipal.

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