Entrada de Leganés en 1980

Imagen de la entrada de Leganés en 1980. La avenida que va hacia la derecha, es la avda. de los Andes y entrada al barrio de La Avanzada. Aquí comienza la carretera de Leganés, hoy en día es una rotonda con una fuente, y aún no estaba la gasolinera.

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AUTOR de la imagen: Juan Carlos Díaz

Carretera de Leganés en obras en 1985

Imagen de la carretera de Leganés en 1985, en obras de la creación en dos cambios de sentido. Actualmente esta zona es el nudo con la M-50, y la cuesta que se ve en la imagen era popularmente conocida como la cuesta de los pollos, por ubicarse ahí una empresa cárnica.

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Carretera de Leganés en 1985

Imagen de 1985 de la salida de Fuenlabrada y entrada a la carretera de Leganés. Por aquel entonces la carretera era conocida como L-M-4220.

Vemos varios carteles, como el de obligatorio el uso del cinturón, o que en 4 kilómetros hay obras. Sería las obras de un cambio de sentido, y que actualmente es el nudo con la M-50. 

El edificio de la derecha es el número 7 de la avenida de los Andes, y justo detrás de las señales, se ubica actualmente una gasolinera. 

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Fuente de las Escaleras en 1989

Imagen de la Fuente de las Escaleras en 1989, aunque apenas ha cambiado a nuestros días. Se ubica en la calle de Francia, a unos metros de la parada de metro Parque Europa. Es obra del mexicano González Cortázar, realizada en 1987 y compuesto de tres grandes escaleras de hormigón elevadas y que proyecta una cascada a la base inferior. 

Aunque no es oficial, me gusta interpretarlo como las tres carabelas europeas que llegaron a América en 1492, que sería los paneles de hormigón representados en el lado del Parque Europa. Este "descubrimiento europeo" sería el inicio de un importante desarrollo para el continente americano, por lo que la fuente representaría la nueva Fuenlabrada con motivo de la explosión urbanística.

(Pincha en la imagen para ampliarla) | 1989

Entrada de Leganés a finales de los 80

Imagen de la entrada de Leganés a finales de los 80. A la izquierda se situaría el apeadero de La Serna, en la derecha, el barrio de La Avanzada y el comienzo de la avenida de los Andes.

La fotografía está tirada desde el puente que unía ambas partes, y vemos la glorieta en raqueta, hoy en día se ubica una fuente. 

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AUTOR de la imagen: Juan Carlos Díaz

El Naranjo en 1984

Imagen aérea del barrio de El Naranjo en 1984. Podemos observar el CEIP Andrés Manjón (1978) o la parroquia de María Auxiliadora (1982). Lo que no vemos, y sólo su solar, es el aparcamiento subterráneo que está junto a la parroquia y que se construyó entre los años 1984 y 1985. 

A la derecha de la parroquia, vemos el tentadero "La Cordera" de la rejoneadora Lolita Muñoz. Más característico es el cruce de enlace de la calle Galicia con la calle Móstoles, en el que actualmente se ubica la fuente de El Naranjo con sus arquillos y juegos de agua. 

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AUTOR de la imagen: Rodrigo Santana

Calle de Móstoles en 1983

Imagen de la calle Móstoles en 1983. A la izquierda se sitúa la fuente Cruz de Luisa, al fondo la gasolinera, y a la derecha se ve la antigua Casa-Cuartel de la Guardia Civil, hoy en día Centro 8 de Marzo.

A la izquierda de la señal de prohibido, hay una publicidad del cercano y actualmente desaparecido "Herbo Acuarama", una tienda de mascotas que se ubicaba en la calle de la Lechuga. 

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Inauguración del nuevo Ayuntamiento de Fuenlabrada en 1998

El 22 de septiembre de 1998, se terminó las obras del nuevo Ayuntamiento de Fuenlabrada. Con el avance del Plan General de Ordenación Urbana, aprobado en 1983, llegó el denominado CAESI (Centro de Actividades Económicas y Sociales Intercambiadoras) o popularmente conocido como Nuevo Centro de Fuenlabrada.

Este plan se proyectó en el traslado de la fábrica de Vías y Construcciones, y aglutinar los servicios públicos de la ciudad: un nuevo Ayuntamiento, las Notarías, delegación de Hacienda y Juzgados. 

Las bases del concurso de la construcción del nuevo Ayuntamiento fue en el pleno del día 15 de mayo de 1991. No obstante hubo cierta polémica ya que el equipo de gobierno eligió al segundo clasificado y que parte del jurado, incluyendo al prestigioso Saénz de Oiza, manifestó irregulares en la adjudicación. 

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En 1995, prosiguen las obras de la nueva Casa Consistorial. El Ayuntamiento estimó en 2.400 millones de pesetas su construcción, no obstante no se notó en las arcas municipales ya que se ingresó 3.080 millones en la adjudicación para un nuevo centro comercial en sus inmediaciones.

Además, se proyectó una escultura de 10 metros de altura del escultor manchego Antonio López de un hombre caminando desde la ciudad a la estación del ferrocarril, como símbolo de lo que hacen alrededor de 70.000 personas que circulaban por esa zona, y que sería de bronce. No obstante se desechó la idea. 

Finalmente el 22 de septiembre de 1998, el nuevo Ayuntamiento terminó sus obras. El 30 de octubre, se celebró una fiesta con todos los ediles que pasaron por el Ayuntamiento así como representantes del tejido asociativo, industrial, sindical, cultura y deporte. El acto comenzó con un pleno solemne y se entregó a los asistentes una medalla conmemorativa del acto.

En noviembre de aquel año, se organizaron jornadas de puertas abiertas previa cita previa. 

Construyendo el acceso a La Serna

Imagen de abril de 1983 de las obras de construcción del acceso al apeadero de La Serna, desde la carretera de Leganés. Hoy en día recibe el nombre de calle Barcelona. El bloque que se ve a la izquierda, es el número 30 y se puede apreciar una tienda de alimentación en su esquina.

El presupuesto fue de 15.421.417 pesetas, de los que 13.339.917 corresponden a pavimentación y alumbrado, y 2.081.500 a riego y saneamiento. 

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Llegando a La Serna en 1989

Imagen de 1989 de los antiguos Cercanías, las unidades 440 siendo azules y su franja amarilla, llegando al apeadero de La Serna y cruzando el puente de la avenida de España. 

A la derecha se ve el CEIP Arcipreste de Hita, cuyos comienzos de la etapa educativa fue en 1990.

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Calle Humilladero hacia 1945

Imagen fuenlabreña de posguerra, en la que aparecen unos vecinos con un carro tirado por cuatro animales de carga.  

La escena se ubica en la actual calle Humilladero, y parece ser que acaban de llegar desde la carretera de Móstoles (hoy calle de Móstoles). Al fondo se puede ver los edificios de la empresa "Talleres de Fuenlabrada", después conocida como Vías y Construcciones y que es el lugar donde se ubica actualmente el nuevo Ayuntamiento. 

La hilera de árboles sigue en el margen derecho de la carretera de Móstoles hasta pasado el paso a nivel ferrovario. Lo que no vemos es la ermita de Belén, ya que fue reconstruida tras la guerra y posiblemente sea el motivo en el que no encontremos su fachada con campanario. 

Muy pocos años más tarde, se edificaría entorno al Huerto del Cura, que son unas casitas que se ubicaban en la actual calle Pelayos.

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Procesión del Cristo de la Misericordia en los 70

Imagen de los 70 de la Procesión del Santísimo Cristo de la Misericordia. Al fondo observamos la Iglesia de San Esteban y los almacenes Buenos Aires. Como curiosidad, el alumbrado de las fiestas era el típico arco con bombillas gruesas. 

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Desde el albero de la Plaza de Toros durante las Fiestas Patronales

Imagen de las Fiestas Patronales en la década de los 60, del público situado en la plaza de toros cercada por carretas y talanqueras, en la Plaza de España. En el, por aquel entonces, Ayuntamiento de Fuenlabrada, se situaba la presidencia de la corrida de toros y en la imagen vemos parte del edificio en la derecha.

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