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En aquel momento, estos andenes se encontraban antes de la actual gran marquesina de la estación, ya que la infraestructura estaba inmersa en un importante proceso de transformación. Todo formaba parte de los trabajos y preparativos de un ambicioso proyecto ferroviario que cambiaría para siempre la red española: la llegada de la Alta Velocidad, que permitiría unir Madrid y Sevilla en 1992 en poco más de dos horas con motivo de la Exposición Universal.
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