28 de mayo de 2014

Plaza de España hace en los años 80

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Imagen de la plaza en los años 80, cuando el Ayuntamiento aún se encontraba ubicado en ella y los coches circulaban con normalidad por la calle de la Plaza. Por aquel entonces, los domingos se instalaba el rastro en la propia plaza, antes de que fuera trasladado al aparcamiento de la estación de Fuenlabrada. La fuente que aparece en la imagen es la antigua, acompañada por las emblemáticas palmeras que durante años formaron parte inseparable del paisaje urbano. 

A lo largo de su historia, la Plaza ha recibido distintos nombres desde la fundación de Fuenlabrada: Plaza de la Villa, Plaza Pública, Plaza Real… hasta llegar a su denominación actual, Plaza de España, reflejo de las distintas etapas políticas y sociales vividas por la ciudad. 

Como he comentado en otras ocasiones, este lugar fue durante siglos el principal núcleo comercial y de ocio de Fuenlabrada. No hay que olvidar que la plaza ya aparece mencionada en documentos del año 1576, lo que da una idea clara de su importancia histórica como centro de la vida social, económica y administrativa del municipio. 

Y, por último, uno de los datos más sorprendentes: durante las obras de remodelación de la plaza se descubrió un búnker subterráneo bajo el propio pavimento. Un hallazgo inesperado que añadió un nuevo y misterioso capítulo a la ya rica historia de este espacio tan emblemático de Fuenlabrada.

📷 Fuente de la imagen: 
Adriano Gómez Ruiz: "Cinco siglos de historia (1375 - 1900)"; Ayuntamiento de Fuenlabrada; ISBN: 84-500-9950-1; Depósito Legal: M-15.872-1984

23 de mayo de 2014

Fotografía de los Cuatro Caños

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Fotografía de Liam Ray de la fuente de los Cuatro Caños. Se trata de una fuente con más de 120 años de historia, que fue durante décadas la única existente en el actual casco antiguo, concretamente entre los años 1859 y 1890. 

Para los fuenlabreños de entonces, esta fuente era un punto esencial de abastecimiento de agua. En caso de no acudir a ella, la única alternativa era desplazarse más de un kilómetro hasta la fuente de Fregacedos, hoy demolida pero posteriormente “reconstruida”. 

La imagen nos recuerda la importancia de estas infraestructuras en la vida cotidiana de la Fuenlabrada de antaño y el papel central que la fuente de los Cuatro Caños tuvo en la historia y el desarrollo del municipio.

17 de mayo de 2014

Vestigios de Fuenlabrada

A lo largo de los siglos, Fuenlabrada ha experimentado una transformación vertiginosa, pero algunos vestigios del pasado han logrado mantenerse en pie, permitiéndonos acercarnos a la historia de este municipio. Pocas huellas quedan de los tiempos antiguos, pero las que sobreviven, como las fuentes, el antiguo ayuntamiento o la Iglesia de San Esteban, nos ofrecen una valiosa ventana a los siglos pasados. A continuación, hacemos un repaso por los vestigios más significativos de Fuenlabrada que datan de antes de 1900:

 Año 1480: Antiguo Ayuntamiento (actual Espacio Joven La Plaza)
En 1480, las Cortes de Toledo ordenaron a todas las villas la construcción de un edificio de casa-ayuntamiento. Aunque se desconoce si ya existía uno antes, se cree que Fuenlabrada ya contaba con su propio ayuntamiento en esa época. Este edificio ha sufrido diversas reformas a lo largo de los siglos, pero aún conserva su esencia y hoy en día alberga el Espacio Joven La Plaza, un lugar emblemático de la localidad.

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Fuente de los Cuatro Caños

 Primera mitad del S.XVI: Iglesia Parroquial de San Esteban 
La Iglesia de San Esteban es, sin duda, uno de los elementos más representativos de Fuenlabrada. Aunque se cree que fue construida sobre una iglesia más antigua, no se conserva ningún vestigio de aquella. La iglesia tal cual la conocemos, fue ampliada y mejorada en el siglo XVII. En 1769, la fachada y la torre colapsaron, y fue necesaria una nueva reconstrucción, que continuó en 1858 con una remodelación importante. En 1890 se incorporó la cuarta campana, bendecida por un obispo. A lo largo de su historia, la iglesia de San Esteban ha sido el centro de la vida religiosa y social de Fuenlabrada.

 Antiguo Cementerio de Fuenlabrada
En 1823 se inaugura el Cementerio de Fuenlabrada, y en la parte antiguas aún conservan algunas sepulturas del siglo XIX.

 Año 1859: Fuente de los Cuatro Caños
El 15 de noviembre de 1859 se inaugura la Fuente de los Cuatro Caños, una de las fuentes más representativas de Fuenlabrada. Esta fuente se ha mantenido como un referente histórico, y su inauguración se celebró como Fiesta Local. Hoy, sigue siendo un emblema de la localidad.

Estos son los únicos vestigios que a día de hoy, a pesar de transformaciones, se pueden visitar. Para terminar quiero recordar algunas infraestructuras que se podrían haberse quedado en Fuenlabrada y por culpa de boom urbanístico o inutilidad se demolieron:

 Antiguo matadero Municipal
Ubicado en la calle de la Fuente, ya no queda rastro de su actividad original. Su edificio era de estilo neomudejar. 

 Lavadero Municipal
Ubicado entre la Calle Lavadero y Calle Extremadura, fue demolido antes de 1991.

 Antigua Estación de Fuenlabrada
Destruida antes de 1980, la antigua estación ya no existe, aunque fue un punto clave en el desarrollo del transporte en la localidad.

 Fuente de Fregacedos
Aunque la fuente original de Fregacedos ha desaparecido, se ha realizado una 'reconstrucción' que intenta recordar aquel importante punto de agua para los antiguos pobladores de la zona.

 Antiguo hospitalillo de Fuenlabrada
Lo que fuera el hospital antiguo de Fuenlabrada donde ahora se emplaza la Casa Andaluza.

 Ermita de San Gregorio
Esta ermita, construida antes de 1575, fue demolida a finales del siglo XIX, tras más de 400 años de existencia. Estaba situada en lo que ahora es el barrio de los Hermanos Andrés.

 Ermita de San Marcos
Situada en la aldea primitiva de Fregacedos, esta ermita fue construida antes del siglo XIV y, a pesar de ser un lugar de culto y romería, fue demolida en la segunda mitad del siglo XIX. La romería a este lugar, que se celebraba cada 25 de abril, terminó por desaparecer tras el traslado de la festividad al 17 de septiembre y la decadencia de las celebraciones.

A pesar de la modernización y el crecimiento urbano de Fuenlabrada, muchos de estos vestigios, ya sean visibles o desaparecidos, siguen siendo testigos de un pasado que forma parte esencial de la identidad de la ciudad. A través de los pocos restos que quedan, como la Iglesia de San Esteban o la Fuente de los Cuatro Caños, es posible imaginar cómo era Fuenlabrada antes de que se convirtiera en la gran ciudad que es hoy. Recordar y preservar estas huellas históricas es clave para que las generaciones futuras conozcan y valoren la rica herencia cultural de la localidad.

  Bibliografía de este artículo:
»  Adriano Gómez Ruiz: "Cinco siglos de historia (1375 - 1900)"; Ayuntamiento de Fuenlabrada; ISBN: 84-500-9950-1; Depósito Legal: M-15.872-1984

6 de mayo de 2014

Antigua Estación de Fuenlabrada en 1983

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La siguiente fotografía es de César Mohedas, destacado profesional del ámbito ferroviario, especialmente vinculado al Metro de Madrid, quien amablemente ha permitido compartir esta imagen con todos ustedes. 

La fotografía corresponde a la Estación de Fuenlabrada en 1983. En el centro de la imagen puede verse la antigua Estación de Fuenlabrada. El edificio de viajeros que aparece en la fotografía no tiene relación con el edificio original que se inauguró con la línea ferroviaria el 20 de junio de 1876. Aquel edificio histórico, “el de toda la vida”, todavía permanecía en pie al menos en 1975, por lo que todo apunta a que fue derribado entre 1975 y 1980 para dar paso a la estación de viajeros que vemos ya consolidada en la imagen. 

También se distingue la empresa Vías y Construcciones, que hoy se encuentra en las afueras, en la carretera que une Fuenlabrada con Humanes de Madrid. Ese mismo terreno sería posteriormente el elegido para la construcción del nuevo Ayuntamiento de Fuenlabrada, al que se trasladó la corporación municipal desde el Antiguo Ayuntamiento de la Plaza de España a finales del siglo XX. 

En aquel momento aún no estaba construido el apeadero de La Serna, y el Huerto del Cura presentaba una vegetación mucho más escasa que la que conocemos hoy. 

En la playa de vías de la estación pueden verse los trenes característicos de la época: las unidades 440 de Cercanías, acompañadas por un Ferrobús, una estampa muy representativa del ferrocarril en aquellos años. 

Esta imagen es un valioso testimonio de una Fuenlabrada en plena transformación, tanto en lo urbano como en lo ferroviario.

📷 Enviada por César Mohedas