Testamento en 1794

En el Diario de Madrid del 31 de julio de 1794, se publicó un anuncio relacionado con el testamento de Don Luis de Cuéllar, nacido en Fuenlabrada. Este documento, pendiente de ejecución desde su fallecimiento en 1788, especificaba cómo debía repartirse su herencia, con una parte destinada a las familias más necesitadas de Fuenlabrada. 

El testamento también ordenaba la distribución de los bienes a través de "Edictos", anunciados públicamente para asegurar que todos los posibles herederos tuvieran conocimiento de la voluntad del fallecido.

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  Bibliografía de este artículo:

» Diario de Madrid, jueves 31 de julio de 1794

El Ministerio de Carlitos - Capítulo II: Llegada del Principe

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Viajamos a la Fuenlabrada de 1948, concretamente al día 9 de Septiembre de ese año (y en vísperas de Fiestas Patronales).

Ese día Carlitos, puede observar los preparativos para las esperadas Fiestas del pueblo. También puede ver el resultado de las tareas de desescombro a lo largo de la calle del 'General Franco' (actual calle de la Plaza) y como se reconstruye la Iglesia de San Esteban.

Mientras Carlitos estaba tomando un anís en una de las tabernas más tradicionales de Fuenlabrada, llega una hilandera fuenlabreña corriendo avisando de que el principe Juan Carlos e hijo del descendiente de la corona española, Don Juan, ha llegado en el tren Lusitania Express y que se encuentra en la estación.

Como buen gato investigador, Carlitos corre a la estación y en efecto, era el propio Juan Carlos pisando por primera vez suelo español. Allí le esperaba el Conde de Fontanar y José María Oriol, un miembro del comité de la restauración monárquica al morir el Caudillo. El principe telefoneó a su padre diciendo que ya ha llegado a España. También come una rosquilla de Fuenlabrada, y al terminar, se mete en un coche y dicen que se dirigirá al Cerro de los Ángeles.

Aquellos fuenlabreños de 1948 vieron al futuro Rey de España.

Canal de Isabel II en Fuenlabrada

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A lo largo de su historia, Fuenlabrada ha estado estrechamente vinculada con el agua, considerada un símbolo esencial de vida. Sin embargo, fue el 23 de junio de 1980 cuando los habitantes de la ciudad pudieron empezar a disfrutar del agua potable del Canal de Isabel II directamente en sus hogares, marcando un hito importante en su desarrollo urbano. 

En tiempos antiguos, la calidad del agua se medía de manera curiosa: se valoraba por el tiempo que tardaban en cocerse los garbanzos en el agua de un pozo. Si el cocido tardaba demasiado, el agua no era bien apreciada y se le conocía como “agua gorda”, un término que reflejaba la dureza o impureza del agua. Hoy en día, la gestión del agua ha avanzado considerablemente. 

En la Comunidad de Madrid, el volumen anual de agua reciclada equivale al consumo anual de grandes ciudades como Fuenlabrada, Alcorcón, Parla, Getafe, Leganés y Móstoles juntas, destacando la importancia de la sostenibilidad y el reciclaje de recursos para el futuro de la región.

Paso del frente de guerra por Fuenlabrada en 1936

Fuenlabrada fue un lugar crucial durante los primeros momentos de la Guerra Civil Española, especialmente en la contienda que se libró en la periferia sur de Madrid. El 2 de noviembre de 1936, las tropas nacionales avanzaron hacia el sur, cruzando la línea de defensa republicana en Fuenlabrada, una localidad que, aunque no fue el epicentro de grandes batallas, sufrió enormemente debido a los combates y bombardeos aéreos que tuvieron lugar en sus alrededores.

Fuenlabrada estaba situada en una posición estratégica, al sur de la capital, por lo que se convirtió en un punto de resistencia republicana. Las tropas republicanas construyeron trincheras en la zona para tratar de frenar el avance de las fuerzas nacionales. Sin embargo, la resistencia en esta localidad no fue suficiente para detener el empuje de los franquistas.

El 2 de noviembre, los bombardeos y el fuego cruzado fueron intensos. Los aviones republicanos bombardearon las posiciones de los nacionales en las cercanías de Fuenlabrada, pero estos ataques fueron insuficientes para frenar el avance enemigo. Uno de los episodios más destacados de esos días fue el ataque aéreo a la estación de tren de Fuenlabrada.

A pesar de los esfuerzos republicanos, las trincheras de Fuenlabrada no lograron resistir el avance nacional. En cuestión de horas tras el cruce de las tropas franquistas, la línea del frente se desplazó hacia localidades cercanas como Leganés y Getafe. Este avance fue uno de los primeros pasos en la ofensiva nacional hacia el cerco de Madrid, y marcó el comienzo de una serie de enfrentamientos que culminarían en la Batalla del Jarama, unos meses después.

Este periodo también dejó una huella en el callejero de la ciudad, que cambió para conmemorar los eventos de esa época. En Fuenlabrada se instauraron varias nomenclaturas relacionadas con los acontecimientos ocurridos durante la guerra, y muchos de estos nombres tienen que ver con el contexto de la batalla y el avance de las tropas nacionales:

Calle del 2 de Noviembre (actual calle de la Paz), plaza del General Barrón (actual Plaza de los Cuatro Caños), calle del General Varela (actual calle de la Arena) y Colegio del General Varela (antiguo Colegio Ferrer i Guardia).

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El Ministerio de Carlitos - Capítulo I: Fuenlabrada, 1576

Son las 8 de la mañana del día 13 del mes de enero del año 1576, en Fuenlabrada, aldea cercana a la villa de Madrid. Repica las campanas de la Iglesia de San Esteban llamando a sus vecinos a reunirse en la plaza de la aldea, delante de la Casa Consistorial. Allí espera a los vecinos el Alcalde de Fuenlabrada, Pascual González, regidores de la aldea y el ilustre señor licenciado Martín de Espinosa, corregidor de la villa de Madrid.

Allí Carlitos observa la muchedumbre, se trata de una orden del rey Felipe II de contestar a un cuestionario para conocer de primera mano la información de los pueblos de su jurisdicción. Fuenlabrada sería el primero de todos. Dentro de la algarabía, los fuenlabreños se ponen de acuerdo y deciden que fuese Pedro Montero y Juan Holgado los elegidos para contestar el cuestionario debido a su gran saber de la historia de Fuenlabrada. Carlitos presta atención al licenciado. Empieza leyendo un bando del rey Felipe II. A continuación, escribe las actas de los presentes, el alcalde, los regidores, los testigos y el motivo del por qué.

 Ya rellanado estos datos comienza el cuestionario. "¿Por qué se llama así el pueblo y si ha tenido otro nombre anteriormente?" - Se dice Fuenlabrada, porque cerca de él hay una fuente vieja, que está labrada a cal y canto, y es opinión que la hicieron moros, y por esta causa se llama el pueblo ansí. Así sucesivamente hasta 60 preguntas de Fuenlabrada. Preguntas del tipo que economía, privilegios, casas importantes, cosechas, ríos, iglesias, si es tierra real, mercados, comercio, construcciones,... 

Carlitos ha presenciado la historia más completa de nuestra ciudad gracias a las Relaciones Topográficas de Felipe II. Como era habitual, llamar a la gente por repique de campana y como no, el alcalde como un vecino más cercano a todos con una población que no llegaba a los 800 habitantes.

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Nueva sección de Carlitos para contar nuestra historia

Los sábados 5, 12, 19 y 26 de Noviembre a las 12 horas de la mañana, publicaremos 'El Ministerio de Carlitos', cuya misión será viajar al pasado de Fuenlabrada y contarnos los momentos más importantes de nuestra historia.

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Entradas a los Conciertos de Mecano y Olé - Olé en 1987 y 1988

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📷 Enviada por Magda

Plaza de España a finales de los años 80

Imagen de la Plaza de España a finales de la década de los 80. A la izquierda vemos el antiguo Ayuntamiento de Fuenlabrada y a la derecha la plaza con el campanario de la Iglesia de San Esteban. Como vemos, la calle aún permitía la circulación de vehículos.

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Cronología breve escrita de Fuenlabrada desde la Prehistoria

Este es una publicación bastante larga de lo habitual pero merece la pena leerlo entero, más o menos he intentado hacer un repaso de nuestra tierra fuenlabreña desde hace 2.000.000 años y captando los sucesos más importantes. Adelante....

La Comunidad de Madrid ya estaba habitada por nuestros antepasados entre 300.000 y 2.000.000 años atrás (Prehistoria → Edad de Piedra → Paleolítico Inferior). Muy probablemente ya habría tribus y otros animales prehistóricos recorriendo nuestro actual término municipal de Fuenlabrada.

Pero la verdadera huella nos la dejaron los romanos que gobernaban la Peninsula Ibérica en la Edad Antigua. Construyeron una gran red de calzadas, acueductos, y ciudades de la región como Complutum (Alcalá de Henares) y a otras como Carranque, Aranjuez o Villaviciosa de Odón conseguían el titulo de municipio. Móstoles o Getafe consiguieron el título de 'villae' a partir del Siglo I por estar cerca de importantes cursos fluviales. Aún nos quedan 1300 años para la fundación de Fuenlabrada pero nos dejaron una vía romana, la Carrera Toledana que estaría al lado de la aldea de Fregacedos y que actualmente es vía pecuaria.

Con la caída del imperio romano llega la Edad Media y nuestra región viven los visigodos hasta la Conquista de los Musulmanes. En apenas 300 años de ocupación, los visigodos nos dejaron una de las mejores necrópolis de toda la Comunidad de Madrid. Unas 200 tumbas visigodas con restos óseos y un amplio ajuar (pendientes, collares, anillos,..) fueron encontrados durante la construcción del P.I. El Bañuelo, aquí en FUENLABRADA. Hoy esa necrópolis, entiendo que vacía, se encuentra enterrada esperando a que alguna empresa se instale encima.

Los mulsumanes ocupan la Península y con ello se da la reconquista. Entorno al año 1.100 se construye la Ermita de Fregacedos y en 1144 el rey Alfonso VIII dona esa aldea al Obispo de Segovia. Alrededor de 1375 se funda Fuenlabrada alrededor de una 'fuente musulmana' y con los habitantes de Fregacedos, Loranca o Alba debido a hostigaciones. El documento más antiguo que he encontrado data de 1427, donde se especifica unas visitas de clérigos a la Iglesia de Fuenlabrada y ermitas de Loranca y Fregacedos.

La Edad Media acaba en 1453 y se inicia la Edad Moderna. Desde su fundación, Fuenlabrada se localizaba entre los sexmos de Casarrubios (Comunidad de Segovia) y el de Valdemoro. La sociedad estamental se cumpliría, los 'No Privilegiados' pagan tributos al rey y el diezmo a la Iglesia. Sobre el 1518 se cree que Adriano de Utrech fue párroco de la Iglesia de San Esteban antes de ser Papa. En 1539 muere Juana Vazquez, la Santa Juana y en 1575 se realiza las Relaciones Topográficas de Felipe II en nuestra ciudad. Se reconstruye varias veces la Iglesia de San Estaban y se levantan los altares laterales desde 1645 a 1665, por Sebastian de Benavente, y se levanta el Altar Mayor en 1707 por Churriguera. Sobre esta época se inicia el fervor por la nueva talla, el Stmo. Cristo de la Misericordia.

La Edad Moderna acaba con la revolución francesa y se inicia la Edad Contemporánea hasta los días actuales. Durante estas décadas ha tenido lugar la Guerra de la Independencia, la llegada del ferrocarril a Fuenlabrada, las Repúblicas Españolas, la Guerra Civil, una dictadura y la llegada de la democracia y más 190.000 vecinos en nuestra localidad.

¡Sigamos construyendo la Edad Contemporánea de Fuenlabrada!

Texto enviado por un seguidor

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Jesús Munilla nos envía el siguiente texto para publicarlo en la página, trata sobre Fuenlabrada y su historia:

 Fuenlabrada, esa ciudad… 

 Fuenlabrada, esa ciudad que me vio crecer, esa ciudad llena de rincones tan bonitos como la Fuente de los Cuatro Caños, la Plaza de España, la Iglesia de San Esteban que en tiempos de guerra fue devorada por los bombardeos. Fuenlabrada, tierra de Dionisio Aguado, Fernando Torres y algún que otro conocido actor. Fundada allá por el 1375 por vecinos de Fregacedos y Loranca acosados por las gentes de Getafe, Leganés y Móstoles.

Aunque se habla por primera vez de la Villa de Fuenlabrada en tiempos de Felipe II se dice que “Ya era Fuenlabrada antes de que España fuera ganada”.

Fuenlabrada, que paso de una pequeña villa a ser una ciudad del sur de Madrid, Fuenlabrada que sufrió tanto en la guerra contra el francés y en la Guerra Civil, nunca eso impidió a los fuenlabreños a tirar pa´lante. Fuenlabrada que pasó de tener dos mil habitantes a tener los doscientos mil, Fuenlabrada tierra de antiguos labradores, Fuenlabrada que tantas historias y secretos sabe de sus habitantes y que por mucho que pase el tiempo sigue tan joven como el primer día que nació.

Fuenlabrada fue el primer suelo español que piso el Rey Don Juan Carlos I a la vuelta de su exilio de Portugal, cuando iba a ser “educado” por Franco."

📷 Fuente de la imagen: Alejandro Montero

📷 Texto enviado por Jesús Munilla

Calle de las Nieves durante las fiestas en la década de los años 70

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La siguiente imagen nos la envía Fernando Ballesteros y nos cuenta que es a principios de la década de los años 70. Eran las fiestas del Cristo de las Lluvias (último fin de semana de mayo), se decoraba las calles y había orquesta en la misma calle de las Nieves. Nos señala de dos bares tradicionales que actualmente han desaparecido: el Bar Madrid y en la esquina opuesta el Bar Culli famoso por aquel entonces por las tapas de caracoles.

📷 Enviada por Fernando Ballesteros

Patrones de Fuenlabrada

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Hablar de historia es hablar también de tradiciones. En España a lo largo del año se celebra grandes tradiciones desde hace siglos. Cada ciudad, pueblo, villa, aldea, concejos... tiene sus propias tradiciones y en Fuenlabrada también las tenemos con más de 200 años de historia, incluso antes de que llegase la gente de otros pueblos para vivir en nuestra ciudad.

En un manuscrito de 1427 nos detalla una visita eclesiástica a la 'Iglesia de Fuenlabrada' ya consagrada a San Esteban. Nos lo confirma Juan y Pedro, aquellos vecinos de Fuenlabrada que contestaron a las preguntas de las Relaciones Topográficas de Felipe II en 1575,  la consagración a San Esteban Protomártir. Indudablemente, San Esteban Protomártir sería el primer Patrón oficial de Fuenlabrada en los Siglos XVI y XVII.

La síntesis eclesiástica local cambió en el Siglo XVIII gracias a un grabado que nos cuenta un 'milagro'. Nos dice que en 1738 había una fuerte sequía en el mes de mayo, Dios mandó abundante agua y que se logró una buena cosecha en Fuenlabrada, y todo esto mediante el Stmo. Cristo de la Misericordia. En el grabado nos dice que el Obispo de Jaén concede 40 días de indulgencia a los que rezaran un credo delante de la imagen. Por lo tanto, desde ese año donde se data el grabado, ya tenemos otra talla que a lo largo del tiempo fue sumado devociones y el respeto de los vecinos. Las fiestas de este Cristo se celebra el día 14 de Septiembre, Día de la Exaltación de la Cruz.

Actualmente, y depende de la persona que lo cuente, tanto San Esteban Protomártir y el Stmo. Cristo de la Misericordia se consideran patrones de Fuenlabrada. Y para terminar, animar a las instituciones de que no tengan pánico en llamar a las 'Fiestas de Fuenlabrada' como verdaderamente se deben de llamar, Fiestas PATRONALES, más que nada para respetar la tradición de nuestros vecinos que hicieron todo lo posible para mantener las fiestas que vamos a disfrutar en unos días, Fiestas Patronales en honor al Stmo. Cristo de la Misericordia.

21º Etapa CRI Fuenlabrada 1998

Imagen de TVE de la 21º Etapa CRI Fuenlabrada en la Vuelta a España 1998. Fuenlabrada ya habría sido elegida en 1992, 1996, 1999.. y otros años con el paso de la competición. La última vez fue en 2013.

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📷 Fuente de la imagen: Archivo RTVE

Ferrobuses en la estación de Fuenlabrada en 1981

Los ferrobuses fueron una parte fundamental del transporte ferroviario en Madrid durante las décadas de los 70 y 80, especialmente en la periferia. Estos vehículos, que combinaban la versatilidad de un autobús con la capacidad de circular sobre rieles, fueron una solución innovadora para mejorar la conectividad entre las ciudades más pequeñas de la Comunidad de Madrid y la capital. En 1981, la estación de Fuenlabrada era un punto clave para la salida de estos vehículos, que se dirigían hacia Madrid

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Aunque los ferrobuses fueron populares durante los años 70 y 80, a medida que avanzaba la modernización de la red ferroviaria y se electrificaban más líneas, los ferrobuses comenzaron a quedar obsoletos. En la década de 1990, muchos de estos vehículos fueron sustituidos por trenes de cercanías más modernos, que ofrecían una mayor capacidad y velocidad. El fin de los ferrobuses representó una etapa de transformación en el transporte público madrileño, y aunque ya no existen, su legado sigue siendo recordado por aquellos que vivieron esa época.

La imagen de la estación de Fuenlabrada en 1981, con varios ferrobuses esperando para partir hacia Madrid, es un reflejo de la transformación que vivió la ciudad en esos años. Fuenlabrada, que en la década de 1980 era una localidad en pleno crecimiento, dependía de estas conexiones rápidas y accesibles para facilitar el traslado de sus habitantes hacia la capital. La desaparición de los ferrobuses y su reemplazo por trenes de cercanías es un símbolo del progreso que vivió la Comunidad de Madrid, donde las infraestructuras de transporte se modernizaron y adaptaron a las necesidades de una población creciente.

📷 Fuente de la imagen: Juan Carlos Casas
📷 Enviada por Jesús Francisco

Vídeo de Fuenlabrada y sus Fuentes

Con el estreno de este vídeo comenzamos la semana más importante para nosotros, por que el día 13 cumplimos 3 años. Este vídeo está realizado en Fuenlabrada y nos ha llevado cerca de 3 meses grabar las tomas. Tiene más luz ya que es verano, las fuentes están encendidas y salen nuevos rincones de la ciudad. Realizado por Memorias de Fuenlabrada para Fuenlabrada, que lo disfruten.

Comienzos de Fuenlabrada en época de los Reyes Católicos

La historia de Fuenlabrada comienza en el siglo XIV, una época marcada por la inestabilidad y las tensiones entre los municipios cercanos. En este contexto, parte de los habitantes de diversas aldeas cercanas, como Móstoles, Leganés o Getafe, decidieron emprender un éxodo hacia tierras más seguras, lejos de las continuas hostilidades y disputas territoriales. 

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Este movimiento, impulsado por la necesidad de encontrar un refugio, dio lugar a la fundación de Fuenlabrada. La elección del lugar no fue casual. Los nuevos colonos se asentaron alrededor de una fuente musulmana conocida como Fuente Labrada, ubicada en tierras ya reconquistadas por los cristianos. Este manantial, situado a los pies de una loma y cercano a un arroyo, representaba un punto de vida y agua en una zona estratégica. 

La ubicación exacta de este asentamiento primitivo coincide con lo que hoy conocemos como la calle de la Fuente, que conecta la iglesia de Fuenlabrada con el cementerio. Este asentamiento se erige en tierra cristiana, lo que favoreció el levantamiento de una ermita, que posteriormente se convertiría en iglesia. La tradición de construir iglesias o ermitas en las nuevas aldeas castellanas era común, y Fuenlabrada no fue una excepción. 

Si bien la fundación de la aldea se sitúa en torno al año 1375, la presencia de una iglesia en la localidad ya en 1427 es confirmada por el Libro de Visitaciones de ese mismo año. Este documento histórico, que detalla las visitas eclesiásticas a distintas localidades, menciona específicamente las iglesias de Fuenlabrada, Loranca y Fregacedos, consolidando la idea de que Fuenlabrada ya contaba con una iglesia en el siglo XV. 

Una de las frases más conocidas sobre el origen de Fuenlabrada es: "Ya era Fuenlabrada antes de que España fuese ganada". Esta cita hace referencia al hecho de que la fundación de Fuenlabrada ocurrió antes de la unificación de España bajo los Reyes Católicos y la posterior conquista del Reino de Granada en 1492, lo que marcó el fin de la dominación musulmana en la península. Así, Fuenlabrada se puede considerar una de las localidades que surgieron en el contexto de la Reconquista, mucho antes de la consolidación del moderno Estado español. 

En resumen, Fuenlabrada tiene una rica historia que se remonta a los últimos días del siglo XIV, con sus primeros habitantes buscando refugio en tierras seguras, alrededor de un manantial vital para su supervivencia. La creación de su iglesia en el siglo XV refleja la consolidación de la aldea y su crecimiento como un núcleo importante de la zona, con un legado que perdura hasta el día de hoy.