Recreación del antiguo mojón kilométrico

Imagen comparativa de la recreación del mojón kilométrico ubicado en el comienzo de la calle de Móstoles, en el lateral de la fuente de Cruz de Luisa. Era el kilómetro 13 de la antigua MV-4221, que conectaba Móstoles con Pinto. Hoy en día, su variante, es la M-506. 

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Calle Extremadura hacia 1988

Imagen de la calle Extremadura hacia el año 1988. El edificio de la derecha, sería los números 11 y 13. Al fondo se puede ver un edificio de La Loma, y los árboles estaban recién plantados. 

Por último reseñar, que los coches estaban aparcados en batería, y en la actualidad es en línea. 

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Construyendo el Parque Canarias en 1984

Imagen de 1984 de la primera fase del Parque Canarias, en la calle Canarias. Los edificios de cuatro plantas, lo separan de la calle Málaga. Al fondo, el edificio alto, sería la calle Alicante. 

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La calle Nazaret en 1983

Imagen de la calle Nazaret desde su cruce con la calle Málaga y en dirección a la calle Castilla la Vieja. A la izquierda se puede ver un cartel de la promoción ZOSMA, en la Plaza de las margaritas.

Los edificios de la izquierda, es la urbanización Bellocampo, construidos en 1968. 

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Paso a nivel "La Casilla" en los 80

Imagen del paso a nivel de La Casilla en Fuenlabrada en los años 80. Comunicaba el barrio de El Arroyo con la carretera de Moraleja de Enmedio, a través del camino La Casilla.

En marzo de 1987, se eliminó el paso a nivel de La Casilla, que se ubicó entre la calle Mónaco y el camino de La Casilla. Aquí se puede observar una imagen del lugar, unos años antes de su clausura.

En la imagen se puede ver un automotor diésel de la serie 593, realizando un servicio de Media Distancia, y llegando a Fuenlabrada. 

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Nuevas locomotoras en Fuenlabrada

Desde hace unas semanas, Fuenlabrada cuenta con tres nuevas locomotoras y que se puede visitar en la Universidad Rey Juan Carlos (entrada principal) 

Las tres locomotoras proceden de la fábrica de Stadler, ubicada en Valencia. Tras precisar de espacio, el Museo Nacional del Ferrocarril de Madrid ha decido colocarlas en el campus universitario de Fuenlabrada.

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Cabe recordar, que hace unos meses se barajaba la posibilidad de que Fuenlabrada sea subsede del Museo Nacional de Ferrocarril, por lo que podría ser un primer acercamiento, al menos como depósito de material ferroviario en macetones a la espera de una nueva ubicación. 

El Patrimonio ferroviario es histórico, por lo que espero que se conserve en buen estado de conservación y haya vigilancia para evitar el vandalismo. A continuación detallo información sobre cada una de las locomotoras, para que las conozcamos un poco más:

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◆ MIKADO 141F-2326 (1957):
Es la locomotora a vapor, incluyendo su ténder o “carbonera”. La numeración 141 corresponde al eje de sus ruedas, es decir, 1 pequeña portadora + 4 grandes motoras + 1 pequeña portadora. La F indica que ha sido fuelizada. Mikado es emperador en japonés, y fue denominada popularmente por la venta de locomotoras por parte de los Estados Unidos a Japón en 1897. Fue además una locomotora popular en Europa, siendo en España, una de las más típicas de las vaporosas. Concretamente esta locomotora perteneció a los depósitos de Gerona y Salamanca, siendo retirada en Zamora. Por último reseñar, que puede alcanzar los 115 km/h, y poco más de una docena se conservan en diferentes ciudades, entre ellas en Fuenlabrada.

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◆ 276.105-4 EX 8605 (1963):
Es la locomotora eléctrica de color turquesa. Al tener tecnología francesa reciben el apodo de las “francesas”. Podían alcanzar los 110km/h y prestaron servicios importantes y exclusivos.

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◆ 314.001-9 EX 1401 “COLORINES” (1963):
Es la locomotora diésel de verde oscuro con franja amarilla. Esta locomotora no es única en España sino en todo el Mundo, ya que fue construida como prototipo. Fue adquirida por RENFE en 1966 y estuvo realizando trabajos de herbicida por toda la red española, o remolcando mineral en Almería.

Inauguración de la Casa de los Arcos (1987)

El 12 de mayo de 1987 se inauguraba la Casa de la Juventud de Fuenlabrada, en Los Arcos. El día contó con diversos actos, como una mesa redonda de balance del programa de empleo juvenil, al tardecer amenizó la velada la Orquesta Brújula Band.

En la imagen, el edificio Los Arcos, unas semanas antes de su inauguración como Casa de la Juventud. 

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La avenida de la Hispanidad en 1988

Imagen de la avenida de la Hispanidad en 1988. En ella nos muestra el avance de su reforma, la de la duplicación de carril y mejora de iluminación. Aún quedaría trabajo por hacer, como la plantación de árboles y plantas en la medianera.

La imagen estaría enfocando hacia la entrada de Leganés. La calle de la izquierda sería la calle de la Habana. 

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El Ayuntamiento en 1989

Imagen del antiguo Ayuntamiento de Fuenlabrada en 1989. Se puede observar las míticas palmeras que rodeaban la fuente, las farolas rodeadas de sus asientos y los bancos de piedra. Una plaza de España que aún permanece en nuestras memorias.

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La calle Panaderas en 1984

Imagen de la cale Panaderas, del barrio de El Arroyo, en 1984. Se puede ver el CEIP Aula III, que fue construido en 1981. Además a varias personas cruzando por un antiguo paso de cebra, el actual está a 5 metros más al norte, a la altura del cubo de basura que se ve en la imagen. 

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Inauguración del apeadero de La Serna en 1983

El 26 de abril de 1983, se inauguró el apeadero de La Serna en Fuenlabrada. Su nombre inicial fue el de Fuenlabrada apeadero. Aquel día, acudieron el ministro de transportes Enrique Barón, el presidente de Renfe, Ramón Boixados así como la corporación local. 

El apeadero supuso una inversión de 58 millones de pesetas, financiados al 50% por Renfe y el Ayuntamiento. Los accesos, con una inversión de 15.421.417 pesetas, fue construido gracias a los convenios con varias promotoras de viviendas en sus alrededores. Además, en los meses siguientes, facilitó el transporte de las líneas circulares de la EMT y su llegada al apeadero. 

En la imagen se puede ver a los asistentes en la inauguración oficial. 

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Escudo heráldico de Fuenlabrada

Hasta bien pasado la mitad del siglo XX, Fuenlabrada no tendrá una seña de identidad propia.

La multitud de documentación sellada en el Archivo Municipal, ofrece testimonio de las señas de identidad propias del pueblo. Los documentos relativos al siglo XIX, la Segunda República o los primeros años del franquismo, aparecen sellos con el escudo nacional.

Será en la década de los 60, cuando el Ayuntamiento tendrá interés en crear un nuevo escudo. Finalmente se hará en los 70, cuando se recoge testimonio al arquitecto municipal y al aparejador.

El primer escudo se resume en corona real sobre pergamino de color oro, con una fuente al pie de una roca (origen del nombre), un castillo con tres torres (en pertenencia a Castilla), y un caserío con un labrador arando el campo; todo ello sobre el emblema “ya era Fuenlabrada antes de que España fuera ganada” en alusión de que Fuenlabrada se fundó antes de la culminación de la reconquista por los Reyes Católicos en 1492. Este escudo es el logo de Memorias de Fuenlabrada desde el año 2017.

En 2004, y en el marco de los 25 años de los Ayuntamientos democráticos, el pleno por unanimidad acepta la nueva identidad corporativa. Esto incluirá una nueva bandera y la actualización del escudo, tanto heráldico como logotipado. El actual escudo, se basa en el anterior incluyendo la fuente, el castillo y el campo de labranza. Además se añadió una rama de olivo que recuerda que la ciudad es de paz y convivencia.

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Voladura inicial para el desarrollo de Fuenlabrada Oeste

Aquel 19 de abril de 1991, en el salón de plenos del Ayuntamiento, se firmó un acuerdo para el desarrollo de la zona oeste de la ciudad, alrededor de la urbanización de Nuevo Versalles. Daria comienzo el proyecto Loranca-Ciudad Jardín. 

Tras la firma, el Ayuntamiento y representantes de la Comunidad de Madrid, acudieron a los edificios abandonados durante años para demoler cuatro de ellos. Empezando así de manera simbólica la andadura del nuevo barrio.

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Recuperación de la Fuente de Fregacedos en 1992

El 10 de abril de 1992, el Ayuntamiento inaugura la recuperación de la fuente de Fregacedos, en las aproximidades de la urbanización de Nuevo Versalles. Asistieron los alumnos de los colegios Fregacedos y Velázquez, y que tuvieron que hacer un trabajo sobre la fuente.

El articulo de esta información además dice que el origen y el nombre de la ciudad se debe a esta fuente, una información que 30 años después sabemos que es errónea.

Fregacedos fue una aldea que se ubicaba en esa zona, y que según parece, sufría rencillas con otras poblaciones cercanas. En el siglo XIV, parte de estos vecinos, se instalarán junto a otros de la aldea de Loranca, alrededor de una fuente labrada que se ubicó en la actual calle de la Fuente.

Sobre la "fuente labrada" tengo documentación de arreglos hasta el siglo XVI, en una época que no daba suficiente caudal para la población y se decidió canalizar las aguas de la fuente de Fregacedos para evitar desplazamientos hasta aquí.

Es por tanto, que el nombre del pueblo viene de la fuente donde se instalaron y no de la fuente donde tuvieron que huir.

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El Teatro en Fuenlabrada (1908)

El 27 de marzo se celebra el Día Mundial del Teatro

Recorte de prensa del 30 de septiembre de 1908, en el que elogian a la compañía cómico-lírica formada por vecinos aficionados, bajo la dirección de José González, Fructuoso Prados y el músico Alejandro Herrero, y que actúan con frecuencia en Fuenlabrada.

Dedicando varias horas, han dominado las obras más celebradas del moderno repertorio [musical].

El domingo último, es decir, el día 27 de septiembre de aquel año, actuaron en el teatro del Círculo del Recreo en Móstoles, con las obras "La florera sevillana", "Agua, azucarillos y aguardiante" y "La trapera", mereciendo especial mención la señora Victoria Montero y señorita Jacinta Gutiérrez, por sus timbradas voces. También reseña a las vecinas Carrillo, F. Montero, Hernández, Herranz, Pérez y Prados; y los vecinos E. y V. Prados, Carrillo, L. y F. Hernández, Navarro, Pérez, Herranz, Gil y González.

Por último, el artículo nos dice que el público les tributó repetidas ovaciones, obsequiando a las damas con artísticos ramos de flores.

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La calle Constitución en 1978

Imagen que nos ha enviado Mario del Rio, de la calle Constitución, antigua calle Calvo Sotelo. Fue realizada por su padre, Ángel del Rio López en 1978.

Poco más de 40 años después ha cambiado este cruce. Se puede ver la urbanización de Los Gallegos a la izquierda, la subida hacia la Iglesia (que la vemos desde la parte de atrás) y la intersección a la derecha, siendo hoy avenida de Francisco Javier Sauquillo. 

Justo ahí, encima del camión Pegaso, vemos un anuncio de la urbanización La Atalaya (pisos de 3 y 4 dormitorios), a la derecha vemos anunciado Parque Residencial Fuenlabrada II (de la promotora CHASSA).

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📷 Enviada por Mario del Río, hijo del fotógrafo Ángel del Río López